Nieuws

Duffel: 3 snelheidszones. Zone of Zonde?

Naar idee van schepen Luk Wuyts werd Duffel verdeeld in 3 snelheidszones:

1. Zone 70: buiten de bebouwde kom is de maximumsnelheid in gans Duffel 70km/u;

2. Zone 50: binnen de bebouwde kom is de maximumsnelheid uiteraard 50 km/u;

3. Zone 30: voornamelijk van toepassing in schoolomgevingen.

De fractie Vlaams Belang is met deze zone-indeling niet akkoord gegaan.

Dat de snelheid in schoolomgevingen en binnen de bebouwde kom beperkt wordt, is de evidentie zelve.

Dat de snelheid op doorgangswegen beperkt wordt tot 70 km/u kunnen wij niet aanvaarden.

Door de invoering van de 3 zones wou schepen Wuyts het aantal verkeersborden verminderen want door de eenvoudige aanduiding van de snelheidsbeperking, zegge zonebord, enkel aan het begin van de zone, hoeft er niet steeds weer opnieuw na elk kruispunt een snelheidbeperkend verkeersbord te worden geplaatst.

Wie door Duffel rijdt, wat schepen Wuyts zeker niet doet want de man rijdt met geen auto, zal vlug merken dat er nog heel wat snelheidsbeperkende verkeersborden staan.

Toen we de schepen hiermee confronteerden, moest de man toegeven dat hij buiten de waard had gerekend want de toegelaten snelheid op nationale wegen (zoals de N14 en de N108 Mechelen-Duffel-Lier) kan niet door gemeentelijke zoneborden worden beperkt.

Gevolg hiervan is dat er quasi evenveel of nog meer verkeersborden dan voorheen moeten worden geplaats want elke zijstraat van een nationale weg moet nu voorzien worden van een zonebord.

Voor schepen Wuyts, die zelf toegeeft "anti-auto" te zijn, is een zonebord eerder een Zondebord.